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在金融风暴的2009年，广州很多的小物流公司就象被砍伐的森林，成片成片的倒下。

这不禁让我想起了2001年的那个物流蓬勃发展的时期，现在广州很多的大中型物流公司在那个时候还是作坊式的规模。那个时候的竞争没有现在那么激烈，哪怕是小信息部每个月也能赚个一万两万的，但是现在的小中型物流公司虽然已经形成一定的规模，也具备了一定的抗风险能力，金融风暴来临时，总是显得那么的脆弱。许多公司的老板都抱怨说现在的货物虽然多了，大概多了几倍，但是利润却没有增长，反而是比重前减少了，工人的工资在涨，柴油的价格也在涨，好象所有的一切都在涨价。其实事实上也是这样的。小中型的物流公司面临最大最危险的问题就是成本的上涨和管理人员的流失，成本的控制是有限的，而人为的管理却是无形无限的。多数的老板都会想到怎么样减少公司的开支，也就是财务成本的控制，却没有多少人去在意公司管理的重要性。一个好的管理人员在公司所形成的凝聚力是公司走出困境的最好的武器，所谓的合力断金就是这个道理，当公司的员工都为实现一个目标去努力，团结一致的去拼搏，我想这样的企业一定会借着这种不可限量的动力走出困境。在所有的操作当中，人是起决定性的作用的，山高人为峰，要想公司走的路约走越顺，越走越好，那么，请重视公司优秀的管理人员，前方是尽头，希望在转角，这样的千里马也许正是公司的转角。